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视频：“如果居民用电电价上涨了，对你的影响大吗？你会怎么办呢？节约用电从我做起，如果现在不养成节约用电的习惯，我怕再过段时间，我们这个电费都用不起啊。”
中国各地的电荒危机还没有解除，民众现在又要面对电费涨价的压力。
根据陆媒《证券日报》的报导，截至到10月25号，已经有10多个省调涨电价。其中，山东、江苏、贵州、安徽等地的电力市场成交价，都比基本电价上涨超过19%。
广东佛山某陶瓷厂程先生：“共产党不赚钱谁赚？早就涨了我们这边，早已经涨了百分之五了，基本上你用多少电，用了超过额度就涨价。对啊影响很大。很多承受不了的都不干了。”
“华创证券”对大陆媒体表示，在发改委调整电价浮动范围的背景下，电价上涨的趋势还在进一步扩大。
视频：“商品都有一个属性，就是供大于求的时候，它就要降价，供不应求的时候它才是涨价，现在全国的用电是供大于求，那么我就问一下，为什么供大于求的时候，反而我们要倾向于涨价？这是不符合商品属性的。”
台湾财经专家黄世聪：“今年以来，中国的油价、电价在涨，最近蔬菜也在涨，很多价格都在涨的时候，当然会让民众在消费的时候会抱怨连连，因为这毕竟关乎他们的荷包跟日常生活的状况。”
电价的上涨引发民间对企业成本上涨，以及大宗商品价格上涨的担忧。
时事评论员李林一：“调高电价对于企业的影响，当然成本会上升，那是一定的，因为哪个企业生产东西不用电的呢？所以电价的上涨以及顺带的大宗商品价格上涨，带来的冲击就是物价的上涨。”
除了电价、煤价、油价上涨，现在中国的一些城市又出现了“柴油荒”。
多家大陆媒体披露，这几天，部分城市的加油站，开始限量供应柴油，一个大车只能加100到300块的油，甚至一些民营加油站，直接立起了“柴油售罄”的牌子。
到底是什么原因引起了柴油也紧缺呢？
黄世聪：“柴油缺主要原因是因为电荒的问题，因为缺电的时候各大企业或民间机构都去买柴油发电机，所以导致柴油价格也出现一路上涨的情形，这个应该是因为电力短缺，柴油有发电的替代性，造成的上涨的结果。”
一名河北石家庄的卡车销售人士对财新网说，“现在油价涨得柴油车都加不上油了！”
另一名安徽阜阳的卡车司机也表示，“最近这几天，有些加油站已经不让加油了。”
一会儿缺电，一会儿又缺油，对民众生活会带来什么影响呢？
李林一：“如果连柴油都没得加的话，对于民众的生活当然又是造成另一波价格上涨的影响，最简单的例子就是你的车出不去，柴油人家都没有，柴油的价格还得往上涨，你运送的货物价格也得往上涨，最终用户肯定要承受更高的价格。”
台湾财经专家黄世聪则指出，油电双涨，势比会带来通货膨胀的压力。
黄世聪：“如果中国止不住的话，民间抱怨的声浪，民间对政府不信任的结果，失望的效应可能会提升，特别是在即将进入到传统用电用油的旺季时，出现这样的情形，显然要控制住是不容易。”
其实从今年中共祭出限电措施，到大范围企业停产，从“能耗双控”到煤炭短缺，都不难看出，中共似乎正面临着，能源调控失衡的危机。
李林一：“一个是限电限产本身的政策，再有一方面就是习近平的反腐，使得很多煤矿都停工了，那些黑煤矿都不敢再挖了，再加上进口煤又挑挑拣拣，各种情况叠加在一起，就使得中国能源一下子出现了危机的状态。”
随着冬天的到来，外界担心，中国能源危机将更加严峻。
（新唐人：https://www.ntdtv.com/gb/2021/10/27/a103253749.html）
