美国总统川普对中国商品加征关税后，中国商品开始大量转向进入墨西哥，严重冲击当地产业。墨西哥商界不只公开表达愤怒，更要求政府因应“中国货入侵”，对中国制造的商品课征100%的关税。

墨西哥媒体“金融家”（EL FINANCIERO）21日报导，墨西哥市商会（Canaco CDMX）公开指责中国企业为了规避美国关税，持续将产品大量倾销墨西哥，以低价的手段造成不公平竞争。而这些中国商品不但不符合品质标准、甚至还涉嫌逃税、非法租用商业场所销售等等。

墨西哥市商会主席坎波塞科（Vicente Gutierrez Camposeco）更点名，有部分进口商为了让中国商品非法进入墨西哥，偷偷更换商品标签，以“假墨西哥制造”进入市场。他强调，墨西哥不能沦为中国低价且劣质商品的倾销地，因为这样不仅伤害本地企业，也欺骗消费者。

因此墨西哥商界要求政府仿效美国总统川普，对中国制造的商品课征100%的关税，以面对“中国货入侵”，保护本国企业生存。坎波塞科也批评，墨西哥海关的贪腐问题越来越严重，让这些中国商品可以偷天换日进入国内，他们要求主管机关要加强打击中国商品走私和非法进口。

不过，尽管墨西哥企业多次表达对中国商品倾销的忧虑和抗议，但在美中贸易关税战的影响下，中国企业已经转向加大对墨西哥的投资。

墨西哥媒体“千禧报”（Milenio）报导，自2023年以来，中国对墨西哥投资持续增长了46%；累计到2025年第一季已经高达近119亿美元（约新台币3600亿元），仅次于第一大投资国美国。而中国的投资主要集中在工业零组件、汽车零配件以及制造业等领域，因为这些产业不只符合墨西哥的国内要求，更可以藉由《美墨加协定》（USMCA）关税优惠，将产品销往美国市场。

报导也指出，墨西哥总统薛恩鲍姆（Claudia Sheinbaum）提出支持本土产业，强化全球竞争力的“墨西哥计划”，更让中国企业找到投资机会。今年中国企业预计在墨西哥启动30项投资案，总额约40亿美金，范围涵盖汽车、电子、能源、机械与科技领域。

不过，在美中贸易战开打后，中国对墨西哥虽然加大投资，但也并非一帆风顺。以中国最大电动车制造商比亚迪（BYD）为例，该公司原先计划在墨西哥设立一座1万名员工、年产15万辆电动车的大型工厂，但进度停滞，甚至一度传出撤厂的消息。

不过，墨西哥中国商会称，比亚迪建厂卡关，是因为墨西哥国内本身缺乏充电基础设施，对电动车的需求也还处于起步阶段，完全是国内市场的战略考量，并非政治压力。

（转自中央社 文章有节选）

(大纪元: https://www.epochtimes.com/gb/25/5/23/n14516237.htm)