韩国政府在4月9日（周三）宣布，该国将开始研发磁悬浮推进技术，以打造名为“真空管高速列车”（Hypertube）的下一代高速列车系统。一旦这种列车实际上路，其时速将能达到1,200公里，从首尔到釜山仅需不到20分钟的时间。

据韩联社报导，韩国国土交通部与韩国铁道技术研究院合作，主导Hypertube系统的研发。该系统旨在利用磁力使列车悬浮并推动其通过低压管道，从而大幅缩短旅行时间。

这项研发计划将集中在电磁推进系统、精密控制机制和高速运输车体等核心技术。

就理论而言，Hypertube在全速行驶时可以达到时速1,200公里，将首尔和釜山之间（距离约320公里）的行驶时间缩短至仅16分15秒，约为目前KTX高速列车所需时间（1小时52分钟）的七分之一。

国土交通部表示，这项计划预计持续到2027年，总预算为127亿韩元（854万美元），其中2025年为36.8亿韩元。

韩国官方网站指出，Hypertube是一种在气压仅为0.001至0.01大气压的接近真空管道中运行的未来交通系统。其列车利用磁浮技术悬浮，并通过车轨间的电磁力实现超高速运行。

由于管道中气压很低、几乎没有空气阻力，这种列车有可能实现最高时速1,200公里。不仅速度比飞机快，而且比较环保，受天气的影响也比较小。

国土交通部铁道局局长尹珍焕（Yoon Jin-hwan，音译）说，这项技术有助于缩小城乡差距，解决因区域发展失衡和人口减少而导致的省级消失危机，并希望未来能将相关技术输出，“我们期望引领全球铁路竞争市场，并扩展到世界各个地区”。

据台湾中央社报导，韩国铁道技术研究院自2009年开始进行Hypertube的研发计划，并于2020年完成缩小模型试验。此模型在接近真空的状态下时速可达到1,019公里。但这项计划因核心技术开发的先行研究不足，在2022年至2023年两度未能通过适切性调查。

为了进一步缩短国内交通时间，韩国国土交通部正式开始研发Hypertube系统，预计在2027年完成。


新唐人 / 原文网址：https://www.ntdtv.com/gb/2025/04/10/a103975043.html