中共长期以来一直寻求通过控制全球重要港口获得战略与经济优势，香港首富李嘉诚出售其全球港口的决定，因此激怒北京。最新消息称，中共当局威胁如果其最大的国有航运公司不能从中获得股份，将阻挠该交易。

《华尔街日报》周四（7月17日）援引匿名人士的消息报导，中共正在施压，要让国有企业中远海运（China Cosco Shipping）成为与美国贝莱德集团、意大利地中海航运公司平起平坐的合作伙伴与股东。

报导称，中共官员已告知港口交易三方，如果中远海运被排除在交易之外，北京将采取措施阻止长和集团出售这些港口的计划。

长和集团3月公布，将与贝莱德集团、地中海航运达成原则性协议，以228亿美元出售和记港口集团约80%的资产。该案涉及全球23个国家，共43个港口，包括两座巴拿马运河港口。这也是近年来全球最大的港口出售案之一。

长和集团、地中海航运和贝莱德集团尚未对此消息做出回应。

报导称，贝莱德集团、地中海航运和长和集团对于中远海运入股持“开放态度”，但知情人士表示，由于交易三方此前约定的7月27日封闭式谈判期限尚未结束，各方在期限前不太可能与中远海运达成任何协议。

此外，该交易也引起了美国总统川普的关注，他曾多次表示希望减少中共在巴拿马运河周边的影响力，并在交易首次公布时表达赞赏，称这标志着美国政府正在“收回”巴拿马运河。

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