对此，有建筑师从专业角度分析了中铁十局承建的这栋大楼垮塌的原因，还有分析指出这次塌楼的背后，涉及泰国加入的中共“一带一路”计划，该计划不仅输出中国的过剩产能，同时也会顺带输出腐败和豆腐渣工程。
中资在建大楼瞬间倒塌 泰国启动调查 总理要求给说法
3月28日，缅甸实皆省发生发生7.7级地震，震源深度仅10公里，随后又发生了一次6.4级的余震。地震的强大能量沿着1200公里长的断层线传播，波及泰国全境。
倒塌的大楼位于曼谷乍都节县（Chatuchak），是一座33层（137米高）的在建建筑。该项目于2020年开工，主体结构已于2024年4月封顶，正在进行玻璃幕墙和内部安装工程。事故发生时，现场有超过400名工人。
据社交媒体上流传的视频显示，这栋大楼在地震发生后数秒内，罕见的垂直垮塌、粉碎性解体，掀起巨大尘云，附近居民和工人惊慌逃离。
泰国消防与救援部门最新报告称，已从废墟中救出多名幸存者，但仍有至少78人下落不明。
事故发生后，泰国总理帕通坦·西纳瓦塔（Paetongtarn Shinawatra）迅速宣布曼谷进入紧急状态。曼谷其它建筑普遍未受严重破坏，而这座审计署新大楼成为唯一倒塌的高层建筑，引发了公众对建筑质量和抗震设计的质疑。
西纳瓦塔已要求审计大楼相关建设单位，限期提供报告具体说明。据大马《中国报》报导，泰国官方将针对该建案设计师、承建商及监理人进行调查，中方也公开指示承建商配合调查。
泰媒报导，泰国工业部已派出一个小组，负责调查该大楼使用之钢材品质低劣或工程设计不良等问题。重点审查建筑材料质量、施工过程以及是否严格遵循抗震规范。中国中铁十局尚未对此事发表正式声明。
专家：曼谷大楼垮塌是结构及质量问题对于中资高楼倒塌，中国资深建造师郑刚对记者表示：“这个事情肯定是不正常的，中铁十局的责任毫无疑问是不可能脱逃的。这个楼的倒塌毫无疑问是这个楼本身的质量问题。”
郑刚认为，这种高楼的设计要经过多层专业人士的审核，所以倒塌的主要原因很可能是施工不达标。“施工的工艺为什么不达标？为了要省钱，为了要赚取更多的利润，所以这毫无疑问地会造成材料肯定不达标。中国的建筑，通常来说，为了赶进度，是一个硬性标准。”
前北京首都工程公司建筑师李昕也对记者表示：作为建筑设计，它是应该有地震设防要求的。泰国曼谷距离缅甸震中有上千公里，地震的烈度到达曼谷已经削减到3至4级。
“查看泰国在2021年出版的地震设计标准，他们要求建筑的抗震的极数要达到6至7级。”李昕认为，这栋在建大楼在3至4级就倒塌，显然是不合理的。“主要不是建筑设计的问题，而是结构设计的问题。”
她说，从现场视频可以看到，这栋垮塌的大楼用的不是框架结构。框架结构相对受力比较合理。这个垮塌建筑采用的是板柱式结构，就是楼板代替了梁，也就是横向的受力连接没有梁，只是靠楼板连接所有的柱子。这种结构在高层中采用，是有风险的。
中铁十局曾宣传垮塌大楼先进技术 地震后急删庆祝封顶文
据泰国媒体报导，泰国副总审计长苏提彭（Sutthipong Boonnithi）表示，项目由合资企业ITD-CREC（意大利泰发展有限公司与中国中铁十局（泰国）有限公司组成的联合体）承建。
大陆财新网周五（28日）报导，这是中国中铁十局首个海外超高层建筑，主体办公楼33层，地震中结构损坏、全部倒塌，现场伤亡数据持续攀升。
中铁十局集团曾在其官方微信账号上发布文章，庆祝该建筑主体结构于2024年3月31日封顶。但该文在缅甸地震发生当天下午被删除。
（网页截图）
3月28日晚间，两家大陆自媒体在网易号发表文章谈论此事。其中一篇题为“泰国楼塌，承建的中铁十局迅速删文”。
根据中铁十局发布的宣传稿《泰国新建审计局办公大楼主题结构顺利封顶》中，这栋垮塌的大楼被誉为“中国海外建设名片”，称这座大楼采用先进的滑模施工技术、抬模安装工艺、全自动爬架技术，每一项都是业内顶尖，颇有行业标杆的架势。这些近乎完美的施工方案与高度认可的官方评价，似乎预示着：一个建筑传奇即将诞生。
（网页截图）
但李昕说，“以前中铁十局曾大力宣传，他们采用了滑模施工技术、抬模安装工艺等先进技术。实际上，这些都不是什么先进技术，这些技术在上世纪就已经发展成形了。”
“中铁十局这样大力宣传他们的技术如何先进，速度如何快，所以我很怀疑，这里面是不是跟施工质量有关系。比如，混凝土浇筑完需要养护时间，他会不会缩短时间，使得他的滑模速度更快？”
泰国加入“一带一路” 分析：中共输出腐败和豆腐渣工程
李昕说，中铁十局为了获利，承建的这个大楼是否有整体转包，接手的实际工程方是否再次转包并降低工程质量？工程整体转包的现象，在中国是非常普遍的，比如中国建筑、中国中铁、中国交建，中国水电等等这些大型央企旗下的三级公司，都是这样操作的。
郑刚也表示：“这个问题不是这一栋楼的问题，我可以说中国的楼99.9%只要是民用建筑，除了加密级的、高密级的军事和政治那种我不知道，但是其他这些民用的99.99%都是有一定的豆腐渣含量，只是看多高而已。”
对于中铁十局承建的泰国大楼垮塌事件，时政评论人士横河在《横河评论》节目中介绍，泰国很早就加入了中共的“一带一路”计划，而中共“一带一路”早期提出的就是输出中国的过剩产能，特别是钢铁、水泥等建筑材料方面的产能，中共可以提供为参与国提供贷款，然后购买中国的建材，并且由中国企业承建，特别是国企。
横河指出，中共在输出过剩产能的同时，它能够获得地缘政治的影响力，同时它也会顺带输出国内的那套东西，包括腐败和豆腐渣工程。而这些参与“一带一路”的国家，最终会陷入中共的债务陷阱。
(大纪元: https://www.epochtimes.com/gb/25/3/30/n14471072.htm)
